鋼材價格你了解多少
2019鋼材價格最新走勢總結:
●市場回顧:利空逐漸消化,鋼價震蕩走高;
●成本分析:原料止跌回升,成本支撐加碼;
●供需分析:需求持續(xù)回暖,庫存加速下行;
●宏觀分析:房貸利率上行,房地產表現堪憂。
●綜合觀點:前期利空消息逐步消化,在降準利好提振下,本周黑色系期貨震蕩走高,鋼材現貨也延續(xù)回漲態(tài)勢。時值9月中旬,旺季效應逐步顯現,下游施工加速,疊加部分鋼廠限產保價,導致鋼材社會庫存加速下滑;
相對前期而言,市場供需基本面進一步改善;在供弱需強的現狀下,國內建筑鋼價有望繼續(xù)上行。不過,當前下游行業(yè)表現差強人意,房貸利率再度走高,房地產行業(yè)很難繼續(xù)成為提振經濟的中堅,這些因素將對需求端形成一定壓制。
因此鋼材價格上行之路不會一馬平川,后期還要關注資本市場以及供應端的變化情況。預計2019鋼材價格指數將在3930-4950元區(qū)間運行(只供參考)。
鋼材價格走勢受哪些因素制約
說到價格這個話題,還是要從鋼材行業(yè)的商業(yè)模式說起。例如現在大部分的商業(yè)模式:
鋼廠---多家代理(墊資本)---全國業(yè)務貿易商--地域經銷商---終端;
整個商業(yè)鏈條中每一個節(jié)點都會制約鋼材的價格;
例如一家鋼廠迫于投資建廠會不會短暫調整經營策略,讓利更多的大代理商回籠資金同時大量銷貨,薄利多銷!
其實這屬于一種商業(yè)手段,不足為奇,合情合理。
例如:鋼廠的一個規(guī)格貨物月產1萬噸,生產周期3個月,在2月末時,一個實體項目需要一批159*16的無縫管材料,需求是1000噸。交期7天,目前市面上總共庫存量有1300噸。
該項目的采購方就會通過多方渠道采取公開招標的形式對外采購,然而各大區(qū)域經銷商通過層層比價,最終發(fā)現貨物不足1000噸。
原因為什么呢?---1300噸的庫存被多家大代理商分割,不能夠一家獨大,一家沒有這么多貨。最后的結果就是1300噸的貨物在多家采購,每家的價格多會有價差。
另外,鋼市自身亦存在調整的需求,只是時間的問題。尤其在利潤回升,后期產量保持在高位,產業(yè)端風險尚未完全解除。而鋼材價格上漲過后,終端的接受度需要重點觀察,持續(xù)拉漲也需要供需端的雙向驅動。
結論:在鋼材行業(yè)中,誰有現貨誰是王者(備注:市場有需求,供不應求有現貨才是王者,如果供過于求那就有點鱉孫的含義);
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