據(jù)泰國媒體9月2日?qǐng)?bào)道，泰國正雄心勃勃地希望成為東南亞的物流中心，高鐵建設(shè)項(xiàng)目因此成為當(dāng)局20年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃（2018年至2037年）的重中之重。

報(bào)道稱，近年來，泰國在曼谷和周邊區(qū)域推出了多項(xiàng)新的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，其中包括泰中高鐵項(xiàng)目一期工程，以及連接廊曼機(jī)場(chǎng)、素萬那普機(jī)場(chǎng)和烏塔堡機(jī)場(chǎng)的三機(jī)場(chǎng)高速鐵路項(xiàng)目（中國鐵建股份有限公司參與建設(shè)）。

根據(jù)當(dāng)局的鐵路運(yùn)輸發(fā)展政策，泰國國家鐵路局計(jì)劃在北部、東部、東北部和南部鋪設(shè)連接全國的高鐵軌道。其中北部高鐵線路將從曼谷延伸至清邁，東部線路將連接曼谷和羅勇，東北線從曼谷至廊開，南線從曼谷至泰國和馬來西亞邊境。

國家鐵路局說，這些項(xiàng)目的總長估計(jì)為2700公里。該局說：“高速鐵路網(wǎng)不僅將把泰國各個(gè)地區(qū)連接起來，還將成為東盟地區(qū)鐵路網(wǎng)的一部分。”

2019年在泰國班派，泰國學(xué)生在班派工業(yè)社區(qū)教育學(xué)院“高鐵魯班學(xué)院模擬駕駛實(shí)訓(xùn)基地”內(nèi)操作。

報(bào)道還說，在這些高鐵建設(shè)項(xiàng)目中，最重要的是泰中高鐵項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃分兩個(gè)階段實(shí)施，一期工程連接曼谷和呵叻，二期工程將從呵叻延伸至毗鄰老撾的廊開。

根據(jù)泰國方面的預(yù)算，一期工程將投資約1794.1億泰銖（約合337.37億元人民幣）。這段線路全長約250公里，沿途共設(shè)有6座車站。

據(jù)報(bào)道，將有6組CR300型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在這條線路上運(yùn)行。每組列車包括8節(jié)車廂，共有約600個(gè)座位。該線路全程運(yùn)行時(shí)間為一個(gè)半小時(shí)，每趟列車間隔90分鐘，運(yùn)營時(shí)間從早上6點(diǎn)到晚上12點(diǎn)。

從呵叻到廊開的泰中高鐵項(xiàng)目的二期工程全長約357公里。它將使從泰國到老撾、再從老撾到中國昆明的鐵路連接成為可能。

泰國國家鐵路局說：“當(dāng)四個(gè)高鐵項(xiàng)目全部建成并連為一體時(shí)，它們將成為一個(gè)運(yùn)送旅客和貨物的巨大鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，把中國、馬來西亞、老撾和泰國連接起來。”

 

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